بسط منحنی های شکنندگی برای سازه های پیش ساخته بتنی
نویسندگان
چکیده
روشهای متنوعی برای ارزیابی آسیبپذیری لرزهای ساختمانها وجود دارد که از نظر هزینه و دقت متفاوت میباشند. در این بین منحنیهای شکنندگی که احتمال خسارت سازهای را به عنوان تابعی از مشخصههای حرکت زمین و پارامترهای طراحی در نظر میگیرند متداولتر هستند. این منحنیها درصد احتمال فراگذشت پاسخ سازه از حد مجاز عملکردی را در شدتهای متفاوت زمینلرزه بیان میکنند. در این تحقیق، ساختمانهای قدیمی بتنی با پانلهای پیشساخته که در آذربایجان شرقی واقع شدهاند مورد بررسی قرار گرفتند. در مدلسازی و تحلیل مدلهای سازه، از نرمافزار sap استفاده شد. منحنیهای شکنندگی برای این سازه ترسیم و تأثیر عملکرد انواع اتصالات پانلها بر احتمال آسیب این ساختمانها بررسی گردید. زمانی که سازه تنها دارای اتصالات قائم میباشد، مقدار pga متناظر با فراگذشت از سطح آسیب جزئی، برابر باg 03/0 است. برای حالت آسیب متوسط، آسیب اصلی و آسیب شکست این عدد به ترتیب برابر g05/0، g07/0 و g10/0 برآورد گردید. در حالت استفاده همزمان از اتصالات قائم و افقی، مقدار pga برای چهار حالت آسیب جزئی، آسیب متوسط، آسیب اصلی و آسیب شکست، به ترتیب برابر g25/0، g46/0، g7/0 و g1/1 میباشد. نتایج نشانگر آن هستند که هرچه سطح آسیب بالاتر میرود، اختلاف بین pgaمتناظر با گذشت از آن سطح آسیب، برای سازه با و بدون اتصال افقی بیشتر میشود و در شتابهای بالا این اختلاف محسوستر است.
منابع مشابه
بسط منحنیهای شکنندگی برای سازههای پیشساخته بتنی
روشهای متنوعی برای ارزیابی آسیبپذیری لرزهای ساختمانها وجود دارد که از نظر هزینه و دقت متفاوت میباشند. در این بین منحنیهای شکنندگی که احتمال خسارت سازهای را به عنوان تابعی از مشخصههای حرکت زمین و پارامترهای طراحی در نظر میگیرند متداولتر هستند. این منحنیها درصد احتمال فراگذشت پاسخ سازه از حد مجاز عملکردی را در شدتهای متفاوت زمینلرزه بیان میکنند. در این تحقیق، ساختمانهای قدیمی ...
متن کاملارزیابی رفتار لرزه ای پل های بتنی عرشه پیوسته با بیه های مختلف با استفاده از منحنی شکنندگی
پلها از جمله ارکان اصلی خطوط حمل و نقل شهری و بین شهری میباشند. بنابراین باید طوری طراحی شوند که بعد از وقوع زلزله قابل استفاده بوده و منجر به قطع ارتباط سیستم حمل و نقل عمومی نشوند. خسارت وارد بر پلها در زلزلههای اخیر اهمیت ارزیابی لرزهای پل و تعیین سطوح خرابی آنها تحت بارهای لرزهای را آشکار نمود. از جمله عواملی که آسیب پذیری پلها در برابر زلزله را افزایش میدهد، زاویه بیه پل میباشد...
متن کاملاستخراج منحنی های شکنندگی برای سدهای بتنی قوسی
از دیر باز شناخت پدیده طبیعی زلزله همواره ذهن انسان ها را به خود مشغول کرده است.زلزله یکی از پدیده های غیرقابل پیش بینی چه از لحاظ زمان وقوع وچه از لحاظ شدت می باشد.جهان خسارت های زیادی را از وقوع این پدیده به یاد دارد. به همین دلیل محققان در طول تاریخ، ساخت سازه های مقاوم در برابر زلزله را یکی از اهداف اصلی خود قرار داده اند. محققان در طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله همواره با عوامل غیر قط...
15 صفحه اولارزیابی آسیب پذیری سازه های فولادی با دیوار برشی فولادی جدار نازک بر اساس توسعه منحنی های شکنندگی
منحنیهای شکنندگی در ارزیابی خسارت لرزهای ساختمانها از اهمیت بالایی برخوردار میباشند. با تولید منحنیهای شکنندگی، احتمال آسیب دیدن سازه در برابر ارتعاشات لرزهای مورد بررسی قرار میگیرد. در این تحقیق با انجام 360 تحلیل تاریخچه زمانی بر روی سازههای 3، 10 و 20 طبقه، منحنیهای شکنندگی تولید گردیده است. منحنیهای شکنندگی با استفاده از دو شاخص تغییر مکان بین طبقهای و کرنش محوری نوارهای مع...
متن کاملتعیین ضریب رفتار قاب های پیش ساخته بتنی همراه با دیوار برشی پیش ساخته بتنی
تحقیقات زیادی توسط محققین مختلف برای تعیین رفتار ساختمان های پیش ساخته در برابر بارهای لرزه ای صورت گرفته است. اما در این تحقیقات ضریب رفتار ساختمان های پیش ساخته کمتر مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق، انواع مختلفی از قاب های بتنی پیش ساخته همراه با دیوار برشی پیش ساخته 4، 8 و 12 طبقه با تعداد دهانه های 3 و 5 دهانه مورد بررسی قرار گرفته اند. همچنین تاثیر دو نوع بارگذاری یکنواخت و مثلثی شک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزجلد ۴۶، شماره ۸۴، صفحات ۵۱-۶۱
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023